Hoogwaardige lichtgewicht op maat gemaakte CNC-oplossingen in titaanlegering - Aangepaste onderdelen voor raceauto's, golfclubs en hoogwaardige consumentenproducten

Aangepaste Onderdelen
I. Kern Dienst Voordelen
1. Perfecte Balans van Lichtgewicht en Hoge Sterkte
Wij zijn gespecialiseerd in de bewerking van hoogwaardige titaniumlegeringen zoals TC4 (Ti-6Al-4V), TC11 en GR5. Deze materialen hebben een dichtheid van slechts 4,5 g/cm³ (ongeveer de helft van die van staal), maar een treksterkte van 860-1100 MPa, wat resulteert in een sterkte-gewichtsverhouding die ver boven die van aluminiumlegeringen en roestvrij staal uitkomt. Door geïntegreerde CNC-precisiefrees-/draaibewerking verminderen we het onderdeelgewicht met 30%-50%, terwijl de structurele sterkte met 20%-40% toeneemt. Dit voldoet perfect aan de kernvereisten van "gewichtsreductie en snelheidsverbetering" voor raceauto's, "nauwkeurige gewichtsbalans" voor golfkops en "lichtgewicht en premium" voor hoogwaardige consumentenproducten.
2. Precisie op maat van complexe structuren, doorbraak van procesknelpunten
Voor speciaal gevormde onderdelen in drie belangrijke toepassingsgebieden (zoals uitgespaarde racechassisframes, complexe gebogen oppervlakken in golfkops, en onregelmatige accessoires voor luxeartikelen) maken we gebruik van vijfassige CNC-bewerking met een positioneernauwkeurigheid van ±0,002 mm en herhaalbaarheid van ±0,001 mm. Dit systeem ondersteunt het bewerken van complexe kenmerken zoals dunne wanden (tot 0,8 mm), diepe holtes (verhouding van 10:1) en onregelmatig gevormde gaten. Toleranties voor oppervlakprofiel zijn ≤±0,003 mm, en oppervlakteafwerking is Ra ≤0,4 μm, wat de nauwkeurige weergave van ontwerpdetails waarborgt.
3. Exclusieve titaanlegering bewerktechnologie zorgt voor stabiele kwaliteit
Om de bewerkingsuitdagingen van titaanlegeringen op te lossen als gevolg van hun lage warmtegeleidingsvermogen en de neiging tot aanhechting aan gereedschap, zijn drie kernprocessen aangepast:
- Koudsnijdtechnologie: Uitgerust met een koelsysteem met koude lucht van -15 °C, vermindert dit thermische spanning tijdens de bewerking en voorkomt vervorming van dunwandige onderdelen;
- Hogedrukinwendige koeling: Koeldruk bereikt 100 bar, verwijdert snel spaanders en voorkomt slijtage van gereedschap (verlengt levensduur gereedschap met 35%);
- Verouderingsbehandeling: Na bewerking verhoogt een vacuümverouderingsbehandeling bij 500-600°C de vermoeiingssterkte van titaniumlegeringsdelen, waardoor een vermoeiingslevensduur van meer dan 100.000 cycli wordt bereikt voor racetonderdelen.
4. Volledige scenarioaanpassing en toonaangevende levertijdefficiëntie
Ondersteuning van zowel kleine series op maat (1-20 stuks) als middelgrote series productie (50-500 stuks), kunnen we snel reageren op verzoeken voor onderdelen van raceauto's, prototypen van golfclubs en gelimiteerde oplages van hoogwaardige consumentengoederen, inclusief 2D-tekeningen en 3D-modellen (in STEP/IGS/X_T-formaten), met een proces- en demontagetijd die is teruggebracht tot 24 uur. Uitgerust met drie vijfassige bewerkingscentra voor parallelle productie, bedraagt de reguliere levertijd 7-12 dagen, terwijl dringende bestellingen voor race-onderdelen binnen 48 uur kunnen worden geleverd.
II. Core Toepassing Gebieden
(I) Aangepaste onderdelen voor racing
1. Chassis- en ophangingscomponenten
- Lichtgewicht titanium chassisframe: Gefreesd uit een holle TC4-titaniumlegeringsstructuur, waardoor het gewicht met 40% wordt verlaagd in vergelijking met een stalen chassis, terwijl de torsiestevigheid toeneemt, wat het geschikt maakt voor Formule 1 en aangepaste sportwagens.
- Ophangingsstangen en schokdemperbevestigingen: Geïntegreerde draai- en freesbewerking, geanodiseerd (natuurlijk/blauw) met een treksterkte van ≥900 MPa, wat structurele stabiliteit garandeert onder extreme bedrijfsomstandigheden.
2. Aandrijflijn en transmissieonderdelen
- Titanium accessoires voor uitlaatsysteem: GR5-titanium flenzen en verbindingsbuizen voor het uitlaatsysteem zijn bewerkt voor hoge temperatuurbestendigheid (boven 600°C) en corrosieweerstand, waardoor het gewicht met 30% wordt verlaagd en het zwaartepunt van het voertuig daalt.
- Lichtgewicht transmissietandwielen: Vijfassige frezen van complexe tandprofielen bereikt ISO klasse 5 nauwkeurigheid, verbetert de meshing-efficiëntie met 5%, en voldoet aan de eisen voor hoge snelheidstransmissie in raceauto's.
(II) Aangepaste golfclubkoponderdelen
1. Kop, Body en Contragewicht
- Titanium kopframe: Een holle structuur is gefreesd uit TC11 titaniumlegering met een wanddikte van 1,2-2 mm, gewicht 150-200 g, verbetert de energieoverdrachtefficiëntie met 8% tijdens impact.
- Verstelbare contragewichten: TC4 titaniumlegering contragewichtspieken zijn gezaagd (verkrijgbaar in gewichten van 5-20 g) en gesandstraald om aangepaste zwaai stijlen mogelijk te maken.
2. Schachtverbindingcomponenten
- Titaniumlegering kophuls: Precisiegedraaide taps toelopende structuur met een tolerantie van ±0,002 mm zorgt voor een veilige verbinding tussen schacht en kop, waardoor energieverlies tijdens impact wordt verminderd.
(III) Aangepaste onderdelen voor hoogwaardige consumenten Producten
1. Luxe accessoires
- Titaniumlegering horlogekasten/banden: Vierkant freesbewerking van complexe gebogen oppervlakken, PVD-geplateerde zwart/roosgouden afwerking, 40% lichter dan roestvrijstalen kasten voor meer comfort;
- High-End Bagagehardware: TC4 titaniumlegering uittrekbare stangen en sluitingen zijn geconstrueerd voor hoge sterkte en weerstand tegen vervorming. Een combinatie van stralen en borstelen verbetert de afwerking, waardoor ze geschikt zijn voor luxe op maat gemaakte bagagemerken.
2. Slimme Wearables en High-End Gereedschappen
- Middenframe van Titaniumlegering voor Slimme Horloge: Gefreesde dunwandige holle structuur, gewicht ≤30 g, compatibel met draadloos opladen en waterdicht (IP68-norm);
- Handvatten van High-End Outdoor Messen: Gedraaid en gefreesd met een anti-slipstructuur, gemaakt van slagvaste TC4-materialen, geschikt voor gebruik in extreme buitensportomgevingen.
III. Kern technologische ondersteuning
1. High-End Vijfassige CNC-Bewerkingsapparatuur
Uitgerust met de Duitse DMG MORI NTX 2000 en Japanse FANUC α-500iA vijfassige bewerkingscentra, hebben deze machines een maximale spindelsnelheid van 20.000 omw/min, een snelheid van 60 m/min bij snelle verplaatsing en ondersteunen NURBS-curve-interpolatie, waardoor nauwkeurige bewerking van complexe oppervlakken zoals onderdelen voor raceauto's en golfkops mogelijk is. De apparatuur is uitgerust met een speciale module voor titaniumlegeringbewerking die het snijbelasting en de temperatuur in real-time bewaakt en automatisch parameters aanpast.
2. Specifieke gereedschappen en bevestigingsmiddelen voor titaniumlegering
- Gereedschappen: Gebruikt Zwitserse Sandvik WC-Co ultrafijngrens carbide gereedschappen (0,01 mm snijkantstraal) en Japanse Sumitomo Electric CBN gereedschappen. De snijkantshoek (voorhoek van 10°-15°) is geoptimaliseerd voor de bewerking van titaniumlegeringen om de snijkachten te verminderen.
- Befestigingen: Aangepaste vacuümspanvoetjes en veerspanvoetjes maken gebruik van een ontwerp met meervoudige steunpunten voor dunwandige titaniumlegeringsdelen, waardoor vervorming tijdens de bewerking wordt voorkomen en een positioneernauwkeurigheid van ±0,001 mm wordt bereikt.
3. Kwaliteitscontrolesysteem voor het volledige proces
- Materiaaltesten: Vóór de bewerking wordt de samenstelling van de titaniumlegering (zoals het Al- en V-gehalte in TC4) gecontroleerd met behulp van een spectrometer om de materiaalzuiverheid te garanderen.
- Procesbewaking: Na elk proces worden laser-diametermeetapparaten en 2D-beeldvormingsinstrumenten gebruikt voor willekeurige dimensionele inspectie.
- Controle van eindproduct: Volledige dimensionele inspectie wordt uitgevoerd met behulp van een driedimensionale coördinatenmeetmachine (nauwkeurigheid ±0,0005 mm) en een blauwlichtscanner, in combinatie met mechanische eigenschappen die worden getest met een trektestmachine, om ervoor te zorgen dat het eindproduct voldoet aan de ontwerpnormen.
4. Oppervlaktebehandeling en processynergie
Door het integreren van hoogwaardige oppervlaktebehandelingsprocessen zoals PVD-coating, anodiseren, zandstralen en borstelen, worden bewerking en afwerking naadloos gecombineerd. Bijvoorbeeld: golfclubkoppen maken gebruik van een "zandstralen + plekpolijsten"-proces, racemotonderdelen van een "anodiseren + lasermarkering"-proces, en hoogwaardige consumentenproducten van een "PVD-kleurencoating + vacuüm oliesealing"-proces, wat zorgt voor een evenwichtige balans tussen prestatie en uiterlijk.
IV. Veelgestelde vragen (FAQ's)
1. V: Welke titaniumlegeringsgraden kunnen worden bewerkt? Voor welke toepassingen zijn verschillende graden geschikt? A: Wij bewerken standaardmaterialen zoals TC4 (GR5, algemeen, geschikt voor race-, golf- en consumentengoederen), TC11 (hoge sterkte, geschikt voor racetrajectonderdelen) en GR2 (zuiver titanium, corrosiebestendig, geschikt voor hoogwaardige consumentengoederen). Aangepaste proces tests zijn beschikbaar voor speciale materialen (zoals TC21 en BT20). Materiaalparameters en ontwerpeisen moeten op voorhand worden verstrekt.
2. V: Wat is de bewerkingsnauwkeurigheid en oppervlakteruwheid die wordt bereikt voor titaniumlegeringsdelen?
A: Dimensionele toleranties zijn ±0,002-±0,005 mm, vlakheid ≤0,003 mm/100 mm, en co-axialiteit ≤0,002 mm. De oppervlakteruwheid is doorgaans Ra ≤0,4 μm, na polijsten bereikt zij Ra ≤0,1 μm en na zandstralen Ra 1,2-2,0 μm (matte afwerking).
3. V: Wat is de levertijd voor op maat gemaakte race-/golfonderdelen? Kunt u spoedverzoeken voor evenementen vervullen?
A: Regelmatige kleinere series (1-10 stuks) hebben een levertijd van 7-10 dagen. Noodzakelijke raceonderdelen (zoals reparatieonderdelen voor races) kunnen binnen 48 uur worden geleverd. De complexiteit van het onderdeel en de productiecapaciteit moeten op voorhand worden besproken om te garanderen dat het racerooster niet wordt beïnvloed.
4. V: Welke oppervlaktebehandelingen worden ondersteund voor titaniumlegeringsdelen? Heeft dit invloed op de dimensionele nauwkeurigheid?
A: Wij ondersteunen PVD-coating (film dikte 0,5-5μm), anodiseren (film dikte 5-15μm), zandstralen, borstelen, enz. Tijdens de bewerking houden wij een dimensionele marge aan voor de oppervlaktebehandeling (bijv. 0,003-0,005 mm voor PVD-coating) om ervoor te zorgen dat de eindafmetingen voldoen aan de montage-eisen, met een tolerantie van ≤±0,002 mm.
5. V: Voor op maat gemaakte hoogwaardige consumentenonderdelen, kunnen wij proefmonsters leveren? Zullen wij daarna overgaan op massaproductie na bevestiging van de resultaten?
A: Wij ondersteunen proefmonsters! Wij kunnen eerst 1-3 monsters produceren, en daarna massaproductie starten nadat de klant het uiterlijk, de afmetingen en de textuur heeft bevestigd. De productiecyclus voor proefmonsters bedraagt 5-7 dagen. Tijdens het proefproductieproces kunnen de bewerkings- en oppervlaktebehandelingsprocessen worden aangepast op basis van feedback om de kwaliteit van het eindproduct te waarborgen