Solusi CNC Paduan Titanium Ringan Berkualitas Tinggi - Komponen Khusus untuk Mobil Balap, Kepala Golf, dan Produk Konsumen Premium

Suku Cadang Khusus
I. Inti Layanan Keunggulan
1. Keseimbangan Sempurna antara Ringan dan Kekuatan Tinggi
Kami mengkhususkan diri dalam pengolahan paduan titanium kelas atas seperti TC4 (Ti-6Al-4V), TC11, dan GR5. Material-material ini memiliki densitas hanya 4,5g/cm³ (sekitar setengah dari baja) namun kekuatan tarik mencapai 860-1100MPa, sehingga rasio kekuatan terhadap berat jauh melampaui paduan aluminium dan baja tahan karat. Melalui pemesinan presisi CNC terintegrasi (milling/pembubutan), kami mengurangi berat komponen sebesar 30%-50% sambil meningkatkan kekuatan struktural sebesar 20%-40%. Hal ini secara sempurna memenuhi persyaratan utama "pengurangan berat dan peningkatan kecepatan" untuk mobil balap, "keseimbangan berat yang presisi" untuk kepala golf, serta "ringan dan premium" untuk produk konsumen kelas atas.
2. Kustomisasi Presisi Struktur Kompleks, Menembus Hambatan Proses
Untuk suku cadang berbentuk khusus dalam tiga area aplikasi utama (seperti rangka sasis balap berongga, permukaan melengkung kompleks pada kepala golf, dan aksesori tidak beraturan untuk barang mewah), kami menggunakan permesinan CNC lima sumbu dengan akurasi posisi ±0,002 mm dan ketepatan pengulangan ±0,001 mm. Sistem ini mendukung pemesinan fitur kompleks seperti dinding tipis (hingga 0,8 mm), rongga dalam (rasio aspek 10:1), dan lubang berbentuk tidak beraturan. Toleransi profil permukaan ≤±0,003 mm, dan kehalusan permukaan Ra ≤0,4 μm, memastikan reproduksi detail desain secara akurat.
3. Teknologi Pemrosesan Paduan Titanium Eksklusif Memastikan Kualitas Stabil
Untuk mengatasi tantangan pemrosesan paduan titanium yang disebabkan oleh konduktivitas termal rendah dan kecenderungan menempel pada alat potong, tiga proses inti telah disesuaikan:
- Teknologi Pemotongan Suhu Rendah: Dilengkapi sistem pendingin udara dingin -15°C, teknologi ini mengurangi tegangan termal selama pemesinan dan mencegah pelengkungan pada bagian dinding tipis;
- Pendinginan Internal Tekanan Tinggi: Tekanan pendinginan mencapai 100 bar, secara cepat menghilangkan serpihan logam dan mencegah keausan alat (memperpanjang umur alat hingga 35%);
- Perlakuan Penuaan: Setelah proses pengerjaan, perlakuan penuaan vakum pada suhu 500-600°C meningkatkan kekuatan fatik komponen paduan titanium, sehingga mencapai umur fatik lebih dari 100.000 siklus untuk suku cadang balap.
4. Kustomisasi Skenario Lengkap dan Efisiensi Pengiriman Terdepan
Mendukung kustomisasi jumlah kecil (1-20 buah) dan produksi jumlah menengah (50-500 buah), kami dapat merespons dengan cepat permintaan suku cadang mobil balap, prototipe kepala golf, dan barang konsumsi premium terbatas, termasuk gambar 2D dan model 3D (dalam format STEP/IGS/X_T), dengan waktu siklus proses dan pembongkaran yang dipersingkat menjadi 24 jam. Dilengkapi tiga pusat permesinan lima-sumbu untuk produksi paralel, pengiriman pesanan reguler memakan waktu 7-12 hari, sedangkan pesanan darurat suku cadang balap dapat dikirim dalam waktu 48 jam.
II. Inti Aplikasi Area
(I) Suku Cadang Khusus untuk Balap
1. Komponen Rangka dan Suspensi
- Rangka Chassis Titanium Ringan: Dibubut dari struktur berongga paduan titanium TC4, mengurangi berat hingga 40% dibandingkan chassis baja sambil meningkatkan kekakuan torsi, sehingga cocok untuk mobil Formula Satu dan mobil sport modifikasi.
- Link Suspensi dan Braket Shock Absorber: Integrasi proses bubut dan frais, anodized (natural/biru) dengan kekuatan tarik ≥900 MPa, memastikan stabilitas struktural dalam kondisi operasi ekstrem.
2. Komponen Powertrain dan Transmisi
- Aksesori Sistem Exhaust Titanium: Flens pipa exhaust dan pipa penghubung titanium GR5 diproses untuk tahan terhadap suhu tinggi (di atas 600°C) dan tahan korosi, mengurangi berat hingga 30% serta menurunkan titik gravitasi kendaraan.
- Gigi Transmisi Ringan: Pemotongan lima-sumbu pada profil gigi kompleks mencapai akurasi ISO Kelas 5, meningkatkan efisiensi keterlibatan gigi sebesar 5%, memenuhi kebutuhan transmisi kecepatan tinggi pada mobil balap.
(II) Komponen Kepala Golf Khusus
1. Kepala, Tubuh, dan Pemberat
- Rangka Kepala Titanium: Struktur berongga dipahat dari paduan titanium TC11 dengan ketebalan dinding 1,2-2 mm, berat 150-200 g, meningkatkan efisiensi transfer energi sebesar 8% saat tumbukan.
- Pemberat yang Dapat Disesuaikan: Pemberat berbentuk paku dari paduan titanium TC4 dibubut (tersedia dalam bobot 5-20 g) dan disandblast untuk menyesuaikan gaya ayunan yang dikustomisasi.
2. Komponen Sambungan Batang
- Sleeve Kepala Paduan Titanium: Struktur tirus hasil bubut presisi dengan toleransi ±0,002 mm memastikan sambungan kuat antara batang dan kepala, mengurangi kehilangan energi saat tumbukan.
(III) Suku Cadang Khusus untuk Konsumen Premium Produk
1. Aksesori Mewah
- Casing/Tali Jam Tangan Paduan Titanium: Permukaan lengkung kompleks dipahat dengan mesin lima-sumbu, lapisan PVD warna hitam/emas mawar, 40% lebih ringan daripada casing baja tahan karat sehingga lebih nyaman;
- Perangkat Keras Bagasi Kelas Atas: Batang tarik dan gesper paduan titanium TC4 dikerjakan dengan presisi untuk kekuatan tinggi dan tahan terhadap deformasi. Kombinasi sandblasting dan brushing meningkatkan kualitas permukaan, menjadikannya cocok untuk merek bagasi mewah custom.
2. Wearable Cerdas dan Peralatan Kelas Atas
- Rangka Tengah Jam Tangan Cerdas Paduan Titanium: Struktur berongga dinding tipis yang dipahat dengan bobot ≤30g, kompatibel dengan pengisian nirkabel dan tahan air (peringkat IP68);
- Pegangan Pisau Luar Ruangan Kelas Atas: Dibubut dan dipahat dengan tekstur anti-slip, terbuat dari material TC4 tahan benturan, cocok untuk digunakan di lingkungan luar ruangan ekstrem.
III. Dukungan Teknologi Inti
1. Peralatan Pemesinan CNC Lima Sumbu Kelas Atas
Dilengkapi dengan pusat permesinan lima-sumbu Jerman DMG MORI NTX 2000 dan Jepang FANUC α-500iA, mesin-mesin ini memiliki kecepatan spindel maksimum 20.000 rpm, kecepatan gerak cepat 60 m/min, serta mendukung interpolasi kurva NURBS, memungkinkan pemotongan presisi pada permukaan kompleks seperti suku cadang mobil balap dan kepala golf. Peralatan ini dilengkapi modul pemesinan paduan titanium khusus yang memantau beban pemotongan dan suhu secara real time serta secara otomatis menyesuaikan parameter.
2. Peralatan dan Perlengkapan Khusus Paduan Titanium
- Peralatan: Menggunakan peralatan karbida butiran ultra-halus Swiss Sandvik WC-Co (radius tepi potong 0,01 mm) dan peralatan CBN Sumitomo Electric Jepang. Sudut tepi potong (sudut rake 10°-15°) dioptimalkan untuk pemesinan paduan titanium guna mengurangi gaya pemotongan.
- Perlengkapan: Chuck vakum dan chuck pegas yang disesuaikan menggunakan desain dukungan multi-titik untuk bagian paduan titanium berdinding tipis, mencegah deformasi selama permesinan dan mencapai akurasi penentuan posisi ±0,001 mm.
3. Sistem Kontrol Kualitas Proses Penuh
- Pengujian Material: Sebelum diproses, komposisi paduan titanium (seperti kandungan Al dan V dalam TC4) diverifikasi menggunakan spektrometer untuk memastikan kemurnian material.
- Pemantauan Proses: Setelah setiap proses, instrumen pengukur diameter laser dan instrumen pencitraan 2D digunakan untuk inspeksi acak dimensi.
- Inspeksi Produk Jadi: Inspeksi penuh dimensi dilakukan menggunakan mesin pengukur koordinat tiga dimensi (akurasi ±0,0005 mm) dan pemindai cahaya biru, serta pengujian sifat mekanis menggunakan mesin uji tarik, untuk memastikan produk jadi memenuhi standar desain.
4. Perlakuan Permukaan dan Sinergi Proses
Mengintegrasikan proses perawatan permukaan kelas atas seperti pelapisan PVD, anodizing, sandblasting, dan brushing, secara mulus menggabungkan proses produksi dan finishing. Sebagai contoh, kepala klub golf menggunakan proses "sandblasting + polishing spot", komponen mobil balap menggunakan proses "anodizing + penandaan laser", dan produk konsumen kelas atas menggunakan proses "pelapisan warna PVD + penyegelan minyak vakum", memastikan keseimbangan antara performa dan tampilan.
IV. Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQs)
1. T: Bahan paduan titanium grade apa saja yang dapat diproses? Aplikasi apa saja yang sesuai untuk tiap grade? J: Kami memproses bahan standar seperti TC4 (GR5, serba guna, cocok untuk otomotif balap, golf, dan barang konsumen), TC11 (kekuatan tinggi, cocok untuk komponen powertrain balap), dan GR2 (titanium murni, tahan korosi, cocok untuk barang konsumen kelas atas). Pengujian proses khusus tersedia untuk bahan tertentu (seperti TC21 dan BT20). Parameter bahan dan persyaratan desain harus disediakan sebelumnya.
2. T: Apa tingkat akurasi pemesinan dan kekasaran permukaan yang dicapai untuk bagian paduan titanium?
J: Toleransi dimensi adalah ±0,002-±0,005 mm, kerataan ≤0,003 mm/100 mm, dan kesejajaran ≤0,002 mm. Kekasaran permukaan biasanya Ra ≤0,4 μm, mencapai Ra ≤0,1 μm setelah dipoles, dan Ra 1,2-2,0 μm (permukaan matte) setelah sandblasting.
3. T: Berapa lama waktu penyelesaian untuk bagian balap/golf pesanan khusus? Apakah Anda dapat memenuhi kebutuhan mendesak untuk acara tertentu?
J: Pesanan reguler dalam jumlah kecil (1-10 buah) memiliki waktu pengiriman 7-10 hari. Bagian darurat untuk balap (seperti suku cadang perbaikan balapan) dapat dikirim dalam waktu 48 jam. Kompleksitas bagian dan penjadwalan kapasitas produksi harus dibahas terlebih dahulu agar jadwal balapan tidak terganggu.
4. T: Perlakuan permukaan apa saja yang didukung untuk bagian paduan titanium? Apakah ini akan memengaruhi akurasi dimensi?
A: Kami mendukung pelapisan PVD (ketebalan lapisan 0,5-5μm), anodizing (ketebalan lapisan 5-15μm), sandblasting, brushing, dll. Selama proses pengerjaan, kami menyisakan margin dimensi untuk perlakuan permukaan (misalnya, 0,003-0,005 mm untuk pelapisan PVD) guna memastikan dimensi akhir memenuhi persyaratan perakitan, dengan toleransi ≤±0,002 mm.
5. P: Untuk suku cadang konsumen kelas atas yang disesuaikan, bisakah kami menyediakan sampel uji coba? Apakah kemudian kami akan melanjutkan ke produksi massal setelah hasil dikonfirmasi?
A: Kami mendukung sampel uji coba! Kami dapat memproduksi terlebih dahulu 1-3 sampel, lalu memulai produksi massal setelah pelanggan mengonfirmasi tampilan, dimensi, dan tekstur. Siklus produksi sampel uji coba adalah 5-7 hari. Selama proses produksi uji coba, proses pengerjaan dan perlakuan permukaan dapat disesuaikan berdasarkan masukan untuk memastikan produk akhir